Para lograr un equilibrio en la multimodalidad urbana, es
necesario contar con infraestructura adecuada para cada modo de transporte, no
es cuestión únicamente de tener la intención por parte del gobierno de fomentar
otros modos de transporte, sino que se deben garantizar las condiciones
adecuadas para los viajeros más vulnerables.
En México nos hemos acostumbrado a que los modos más
importantes de movernos por la ciudad, son dos:
- · Transporte público
- · Automóvil particular
Esto ha generado una cultura de movilidad defensiva, en la
que los conductores de autos particulares se defienden de las unidades de
transporte público semiformal, que muchas veces en la competencia por el pasaje
generan condiciones de inseguridad y accidentalidad en el entorno.
Si a esto le añadimos el incumplimiento de las reglas de tránsito
y aún mas, la falta de señalamiento adecuado, nos encontramos en un entorno de
movilidad anárquica.
Cuando los gobiernos urbanos deciden voltear hacia modos de
transporte alternativos, por regla general, se les ha olvidado acompañar estas
intenciones, de planificación adecuada para la inducción de dichos usuarios.
Y como ejemplo podemos encontrar en el Distrito Federal,
muchos ejemplos, pero uno en particular que lo demuestra claramente es la
ciclovía parcial de División del Norte en su tramo que recorre la Delegación
Benito Juárez.
Ya que en un afán de competir con la infraestructura
ciclista de otras delegaciones, se decidió balizar la vialidad con un
señalamiento confuso e improvisado.
El señalamiento horizontal, a pesar de ser tan deficiente en
nuestra cultura y tan pasado por alto, es una de las medidas de seguridad más
importantes de la movilidad.
El contar con un espacio definido para los vehículos más
vulnerables permite una mejor convivencia de todos los usuarios, a pesar de que
no se confinen los carriles, el simple hecho de tenerlos delimitados tiene a
proteger y fomentar el uso de estos modos alternativos.
Por está razón es importante no vacunar a la sociedad con
proyectos parciales que más que incentivar el cambio modal, fortalecen la idea
aspiracional de que la única forma segura de movernos en la ciudad es en
camionetas blindadas, y nos impiden avanzar en pro de modos menos
contaminantes.
Hagamos proyectos que valoricen nuestro entorno, proyectos
integrales e incluyentes que nos permitan avanzar a una movilidad sustentable.
